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F

Fatigue
Défaillance structurale de l'élément filtrant en raison d'une flexion causée par la pression différentielle cyclique.
Faux effet «Brinell»
Le faux effet «Brinell» d'un roulement à aiguilles est en fait une corrosion par frottement de la surface puisque les roulements sont le diamètre intérieur du palier. Bien qu'il ressemble à l'effet «Brinell», le faux effet «Brinell» est caractérisé par l'attrition de l'acier et la charge imposée au palier qui est inférieure à celle nécessaire pour produire l'impression fournie. C'est le résultat d'une combinaison de réactions mécaniques et chimiques qui n'est pas parfaitement comprise, et qui se produit lorsqu'une charge est imposée à mouvement ou à une vibration relativement faibles en présence d'oxygène.
Ferrographie
Méthode analytique d'évaluation de l'état de santé d'une machine en quantifiant et examinant les particules d'usure ferreuses en suspension dans le lubrifiant ou le liquide hydraulique.
Ferrographie analytique
La précipitation magnétique, suivie de l'analyse des débris d'usure dans un échantillon de liquide. Avec cette méthode, on fait passer un volume de liquide sur une lame de microscope, ayant subi un traitement chimique, au-dessus d'un champ magnétique. Les aimants permanents sont agencés de façon à produire un champ d'amplitude variable sur la longueur du substrat. En raison de cette amplitude variable, les débris d'usure forment une précipitation répartie sur le ferrogramme en fonction de la taille et de la masse des débris. Une fois rincé et fixé au substrat, ce dépôt de débris constitue un excellent média pour procéder à l'analyse optique des particules qui composent les débris.
FFV
Flexible fuel vehicle - Véhicule à carburant mixte.
Film lubrifiant
Matériau solide placé entre deux surfaces mobiles pour empêcher le contact métal à métal, ce qui réduit le frottement et l'usure. De tels matériaux sont spécialement utiles dans la zone de lubrification-limite, et pour la lubrification dans des conditions spéciales de températures très élevées ou très basses, quand les lubrifiants normaux ne conviennent pas. Il peut être appliqué sous forme de pâte ou d'un bâton solide, ou encore par vaporisation, trempage ou brossage dans un dispositif pour sécher à l'air où le liquide s'évapore pour laisser un film sec. Le graphite, le bisulfure de molybdène, le nitrure de bore et certains plastiques comme les résines de tétrafluoréthylène en sont quelques exemples.
Filtrage, tête
Couvercle de l'extrémité d'un filtre, ou du bol du filtre, qui contient un ou plusieurs ports.
Filtration
Méthode physique ou mécanique consistant à séparer des particules insolubles d'un fluide, comme de l'air ou un liquide, en faisant passer le fluide dans un filtre qui ne permettra pas le passage des particules.
Filtration à l'argile
Procédé de raffinage utilisant la terre à foulon (argile activée) ou la bauxite pour absorber les particules solides minuscules de l'huile de graissage et éliminer les traces d'eau, d'acides et de composés polaires.
Filtration adsorbante
L'attraction et la rétention de particules dans un milieu filtrant, par force électrostatique ou par attraction moléculaire entre les particules et le milieu.
Filtration à la conduite de retour
Filtres situés en amont du réservoir, mais après le passage du fluide dans les composantes de production du système (cylindres, moteurs, etc.).
Filtration de surface
Filtration qui retient surtout les contaminants qui se trouvent à la surface de l'affluent.
Filtration en dérivation
Système de filtration dans lequel seulement une partie du débit total d'un système de fluide en circulation passe dans un filtre en tout temps, ou dans lequel un filtre doté de sa propre pompe fonctionne parallèlement au débit principal.
Filtration intégrale
Circuit de filtration en vertu duquel le débit intégral du fluide en circulation passe dans un filtre.
Filtre
Tout dispositif de substance poreuse qui sert de tamis pour nettoyer des liquides en éliminant les particules en suspension.
Filtre à passage intégral
Filtre qui, dans des conditions données, filtre tout l'affluent.
Filtre absorbant
Un milieu filtrant qui retient les contaminants par des moyens mécaniques.
Filtre adsorbant
Un milieu filtrant qui a pour objectif premier de retenir des contaminants solubles et insolubles sur sa surface par adhérence moléculaire.
Filtre amovible
Ensemble jetable, formé d'un élément filtrant et d'un réceptacle, qui se pose sur une tête installée en permanence.
Filtre d'aspiration
Filtre situé sur la conduite d'admission de la pompe et dans lequel la pression du fluide est inférieure à la pression atmosphérique.
Filtre de collecteur
Élément filtrant conçu pour être jeté et remplacé après un cycle d'utilisation.
Filtre de conduite
Filtre dans lequel les axes des orifices d'arrivée et de sortie sont perpendiculaires, l'axe de l'élément filtrant étant parallèle à l'axe de chacun des orifices.
Filtre de la dernière chance (contrôle des saletés et impuretés)
Filtre qui a pour mission d'empêcher uniquement les particules de grosse taille d'entrer dans une composante située juste en aval.
Filtre de réservoir (siphon)
Filtre posé dans un réservoir en série avec une conduite de retour ou d'aspiration.
Filtre de vidange de carter
Filtre situé dans la conduite qui transporte un fluide du réservoir d'une pompe ou d'un moteur jusqu'au réservoir.
Filtre double
Ensemble de deux filtres comportant des clapets pour choisir l'un ou l'autre.
Filtre du circuit sous pression
Filtre situé dans une conduite qui mène le fluide de travail à un ou plusieurs dispositifs en fonction.
Filtre en profondeur
Milieu filtrant qui retient les contaminants surtout à l'intérieur de passages tortueux.
Filtre magnétique
Filtre qui, en plus de son élément filtrant, a un ou plusieurs aimants intégrés à la structure pour attirer et retenir les particules ferromagnétiques.
Filtre plissé
Élément filtrant composé d'une série de plis uniformes de forme cylindrique, conique, plate, etc. Synonyme de filtre alvéolé ou ondulé.
Fluide
Classification générale regroupant les liquides et les gaz.
Fluide de démarrage
Fluide, comme l'éther diéthylique, qui a une grande plage d'inflammabilité, utilisé pour faire démarrer les moteurs diesel à très basses températures.
Fluide hydraulique
Fluide qui sert à transmettre la puissance dans un circuit hydraulique. Les plus couramment utilisés sont les lubrifiants pétroliers, les lubrifiants synthétiques, les émulsions huile-eau et les mélanges eau-glycol. Les principales exigences d'un fluide hydraulique de première qualité sont la viscosité appropriée, un indice de viscosité élevé, la protection anti-usure (au besoin), une bonne stabilité à l'oxydation, un point d'écoulement approprié, une bonne désémulsibilité, la protection contre la rouille, la résistance à la formation d'écume et la compatibilité avec le matériau des joints d'étanchéité. Les huiles anti-usure sont souvent utilisées dans des pompes compactes à forte pression et grande capacité qui exigent une protection lubrifiante supérieure.
Fluide newtonien
Fluide présentant une viscosité constante à une température donnée, quel que soit le taux de cisaillement. Les huiles monogrades sont des fluides newtoniens. Les huiles multigrades n'en sont pas car leur viscosité varie en fonction du taux de cisaillement.
Fluide non newtonien
Fluide, comme une graisse ou une huile contenant des polymères (huile multigrade, par exemple) dont la contrainte de cisaillement n'est pas proportionnelle au taux de cisaillement.
Fluide résistant au feu
Fluide qui ne prend pas feu facilement et qui affiche peut de tendance à propager la flamme.
Lubrifiant utilisé spécialement dans les applications hydrauliques à haute température ou dangereuses. Les trois types de fluides résistant au feu les plus courants sont les suivants : 1. émulsions d'eau et de lubrifiant pétrolier, dans lesquelles l'eau empêche l'élément pétrolier de prendre feu; 2. fluides eau-glycol et 3. les fluides non aqueux à faible évaporation comme les esters de phosphate, les silicones et les fluides de type hydrocarbure halogéné.
Fragments de fatigue
Grosses particules tridimensionnelles de plus de 50 microns, indiquant une sérieuse usure des dents des engrenages.
Frottement
Force de résistance rencontrée à la frontière commune entre deux corps quand, sous l'action d'une force externe, un corps se déplace, ou tend à se déplacer par rapport à la surface de l'autre.
Frottement interne
Frottement attribuable à la viscosité des fluides.
Frottement statique
Force juste suffisante pour amorcer un mouvement relatif entre deux corps soumis à une charge. La valeur du frottement statique au moment de l'amorce du mouvement relatif est appelée frottement de décollage.
Fuite des gaz
Passage du carburant et des gaz de combustion non brûlés au-delà des segments de pistons des moteurs à combustion interne, ce qui a pour effet de diluer le carburant et de contaminer l'huile du carter.
Fût
Contenant de 55 gallons américains.
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