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Définitions

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Sigles et abréviations Organismes

P

Palier: Support ou guide qui sert à positionner une pièce mobile, comme un arbre ou un essieu, par rapport aux autres éléments d'un mécanisme.
Palier à aiguilles: Type de palier contenant des roulements relativement longs par rapport à leur diamètre.
Palier à charge axiale: Palier s'opposant au déplacement axial de l'arbre.Aussi appelé palier de butée.
Palier à douille: Palier lisse, généralement un palier lisse complet.
Palier à rouleaux: Palier lisse dont les éléments mobiles sont des rouleaux.
Palier à roulement: Palier dans lequel la liaison entre la pièce fixe et la pièce mobile se fait par l'intermédiaire de roulements à billes, à rouleaux ou à aiguilles.
Palier de butée: Aussi appelé palier à charge axiale ; palier dans lequel la charge agit dans le sens de la rotation de l'axe.
Palier lisse: Type de palier à frottement qui a un mouvement rotatif ou oscillatoire et qui fonctionne de concert avec un tourillon. Dans le cas d'un palier lisse intégral, l'amplitude de la surface portante est de 360º. Dans le cas d'un palier lisse partiel, l'amplitude de la surface portante est inférieure à 360º, soit 150º, 120º, etc.
Palier radial à jeu diamétral: Palier lisse dans lequel le diamètre de la surface du palier est supérieure au diamètre de la surface du tourillon.
PAN: Phényl-Alpha-Naphthylamine, antioxydant couramment utilisé.
Panne cataleptique: Panne soudaine et imprévue d'une machine qui donne lieu à des coûts et à un temps d'arrêt considérables.
Panne par contamination: Toute perte de performance causée par la présence de contamination. Deux types élémentaires de panne par contamination sont perceptibles : la perte graduelle d'efficacité ou de performance, et la panne cataleptique, qui est soudaine et inattendue.
PAPTG: Product Approval Protocol Task Group (Groupe d'étude sur l'approbation des produits).
Paraffinique: Type de fluide pétrolier dérivé du pétrole brut paraffinique contenant une forte proportion d'hydrocarbures saturés à chaîne droite. Souvent susceptible aux problèmes de fluage.
Particules abrasives: Grosses particules métalliques tordues et décolorées causées par l'usure d'adhérence provoquée par la décomposition complète de la pellicule lubrifiante.
Particules laminaires: Particules générées dans des paliers composés de roulements, qui ont été écrasées par un contact de roulement.
PCMO: Passenger Car Motor Oil (Huile moteur pour voitures de tourisme).
Pénétration: Consistance, exprimée en terme de la distance en millimètres qu'une aiguille standard ou un cône pénètre verticalement dans un échantillon du matériau dans des conditions de charge, de temps et de température connues.
Pénétration de la graisse lubrifiante travaillée: Pénétration d'un échantillon de graisse lubrifiante qui vient d'être chauffée à 77º F et qui est soumise à 60 coups doubles dans un appareil normalisé. Cette marche à suivre et l'appareil sont décrits dans la méthode D 217 de l'ASTM.
Perméabilité: La relation entre le débit par zone unitaire et la pression différentielle dans un filtre.
Pétrole avec paraffine et asphalte: Pétrole extrait des régions du centre des États-Unis, plus particulièrement l'Oklahoma, le Kansas et le nord du Texas, qui présente des caractéristiques entre celles du pétrole de Pennsylvanie et celui de la côte Est.
Pétrole du Golfe du Mexique: Terme désignant communément le brut principalement naphténique extrait des gisements situés au large du Texas dans le Golfe du Mexique.
pH: Mesure d'alcalinité ou d'acidité dans l'eau et les fluides aqueux. Le pH peut servir à déterminer les caractéristiques anti-corrosion des fluides aqueux. En général, il faut un pH supérieur à 8 pour empêcher la corrosion du fer et des alliages ferreux dans des fluides aqueux.
Pignon: La plus petite des deux pièces d'un engrenage, peut être l'engrenage entraîneur ou entraîné.
Piqûre: Forme de corrosion très localisée caractérisée par des trous dans le métal. La piqûre est une des formes de corrosion les plus destructrices et les plus insidieuses. Selon le milieu et le matériau, il peut se passer des mois, et même des années, avant qu'une piqûre soit visible.
Plaquettes de fatigue: Particules de taille normale variant entre 20 et 40 microns qui se trouvent dans les échantillons d'huile de la boîte d'engrenages et des éléments mobiles du roulement observés par ferrographie analytique. Une augmentation soudaine de la taille et de la quantité de ces particules indique une usure excessive.
Pneumatique: Science d'ingénierie relative à la pression et à l'écoulement des gaz.
Poids spécifique: Rapport du poids d'un volume de matériau (ou de liquide) donné par rapport au poids d'un volume équivalent d'eau.
Point d'aniline: La température la plus basse à laquelle des volumes égaux d'aniline et du produit à examiner sont complètement miscibles, dans le cadre de la méthode de tests D 611 de l'ASTM. Un produit présentant un point d'aniline élevé aura une faible teneur en hydrocarbures aromatiques et en napthènes, dont une forte teneur en paraffine. Le point d'aniline est souvent précisé pour les huiles en vaporisateur, les solvants de nettoyage et les diluants, dont l'efficacité dépend de la teneur en hydrocarbures aromatiques. Il est possible d'utiliser le point d'aniline avec la densité API pour calculer la chaleur de combustion nette des carburants aviation.
Point d'ébullition: La température à laquelle une substance bout, ou se transforme en vapeur par le biais de la formation de bulles au sein du liquide. Il fait varier la pression.
Point de bulle: La pression de gaz différentielle à laquelle le premier jet de bulles de gaz sort d'un élément filtrant mouillé dans des conditions de test précises.
Point d'éclair (appareil Cleveland): Température à laquelle il faut chauffer un liquide combustible pour qu'il émane suffisamment de gaz pour former, avec l'air, un mélange momentanément inflammable pour qu'il prenne feu quand on en approche une petite flamme dans des conditions données (méthode D 92 de l'ASTM).
Point d'éclair (appareil Tagliabue): Méthode de mise à l'essai visant à déterminer le point d'éclair de carburants liquides dont le point d'éclair est inférieur à 175º F, à l'exception du mazout.
Point d'écoulement: Température la plus basse à laquelle une huile ou un carburant distillé peut s'écouler, lorsqu'il a été refroidi dans les conditions décrites par la méthode de test D 97 de l'ASTM. Le point d'écoulement est de 3º C (5º F) au-dessus de la température à laquelle l'huile dans une coupe témoin n'affiche aucun mouvement quand le contenant est maintenu à l'horizontale pendant cinq secondes.
Point de feu (appareil Cleveland): Température à laquelle il faut chauffer un liquide combustible pour que le gaz dégagé brûle de façon continue quand il est allumé dans des conditions données.
Point de floculation: Température à laquelle la paraffine ou les solides se séparent de l'huile.
Point de fusion ASTM: La température à laquelle on commence à remarquer un changement minimal de température. On l'appelle aussi le point de fusion anglais.
Point de goutte: Généralement, le point de goutte est la température à laquelle la graisse passe d'un état demi-solide à un état liquide. Ce changement d'état est représentatif des graisses qui contiennent des épaississants classiques à texture de savon. Les graisses qui contiennent d'autres types d'épaississants peuvent, sans changement d'état, séparer l'huile.
Point de soudure: Charge appliquée la plus faible en kilogrammes à laquelle la bille en rotation de l'appareil EP à quatre billes grippe et se soude aux trois billes statiques ou érafle sévèrement les trois billes.
Point de trouble: Température à laquelle des cristaux cireux donne une apparence trouble à un carburant ou à une huile.
Point d'intégrité de fabrication: La pression différentielle du gaz à laquelle le premier jet de bulles de gaz sort d'un élément filtrant mouillé dans des conditions de test normalisées.
Point initial de distillation: Selon la méthode D86 de l'ASTM, la température enregistrée à laquelle la première goutte de liquide tombe de l'extrémité du condensateur.
Poise (viscosité absolue): Mesure de la viscosité dont la valeur est égale à la force requise pour déplacer un plan parallèle d'un centimètre carré par seconde quand les deux surfaces sont séparées par une couche de fluide d'un centimètre d'épaisseur. C'est le rapport entre la contrainte de cisaillement et le taux de cisaillement d'un fluide. Elle s'exprime en dyne-seconde au centimètre carré (DYNE-SEC/CM2); 1 centipoise = 0,01 poise.
Poisseux: Qualificatif des huiles lubrifiantes et des graisses qui semblent particulièrement collantes ou gluantes.
Poli (alésage): Lustre excessif de la surface de l'alésage ou de la double des cylindres dans un moteur pour leur donner l'apparence d'un miroir, ce qui provoque la détérioration des joints annulaires et l'augmentation de la consommation d'huile.
Polluant engendré: Causé par la dégradation de surfaces mouillées et de matériaux critiques ou par la décomposition du fluide lui-même.
Polluant provenant de l'environnement: Tous les matériaux et l'énergie se trouvant dans et autour d'un système en exploitation, notamment la poussière, l'humidité dans l'air, les produits chimiques et l'énergie thermique.
Polymérisation: Combinaison chimique de molécules de même type pour former des molécules plus grosses.
Pompabilité: Caractéristique de viscosité à basse température et faible taux de cisaillement/contrainte, qui permet à l'huile de s'écouler de façon satisfaisante vers la pompe à huile du moteur et à partir de celle-ci pour aller lubrifier les pièces mobiles.
Pompe: Dispositif qui convertit la force mécanique et le mouvement en puissance hydraulique transmise par fluide.
Pompe à cylindrée fixe: Pompe dont le volume de fluide déplacé par cycle ne peut pas varier.
Pompe à cylindrée variable: Pompe dont le volume de fluide déplacé par cycle peut varier.
Pore: Petite galerie ou ouverture dans un élément filtrant qui permet le passage d'un fluide.
Porosité: Rapport entre le volume des pores et le volume total d'un élément filtrant, exprimé en pourcentage.
Post-refroidissement: Processus de refroidissement des gaz comprimés à pression constante après la dernière phase de compression.
Poudre de fer carbonyle: Contaminant composé à 99,5 % de sphères de fer pur.
Poussoir de soupape: Quelquefois appelé «galet de came», il s'agit d'une composante du moteur qui utilise un système de tringlerie entre une came et la soupape qu'il fait fonctionner. La tringlerie du poussoir transforme généralement le mouvement rotatif de la came en mouvement linéaire réciproque.
Pouvoir d'arrêt absolu: Diamètre maximal d'une particule solide sphérique qui passe dans un filtre dans des conditions données. Indique l'ouverture maximale des éléments filtrants.
Pouvoir d'arrêt nominal: Valeur arbitraire, en microns, indiquée par le fabricant d'un filtre. Étant impossible à reproduire, l'utilisation de cette valeur est déconseillée.
Pouvoir lubrifiant: Propriété d'un lubrifiant à réduire le frottement dans des conditions de lubrification-limite. Plus le frottement est bas, plus le pouvoir lubrifiant est élevé. Voir aussi « Onctuosité ».
Pouvoir solvant: Aptitude d'un fluide à dissoudre des matériaux organiques et des polymères, qui est une fonction de l'aromaticité.
Précautions contre la contamination: Vaste sujet qui s'applique à tous les types de systèmes comportant des matériaux (y compris la biologie et l'ingénierie). Il couvre tout ce qui a trait à la planification, l'organisation, la gestion et la mise en oeuvre de toutes les activités nécessaires pour déterminer, réaliser et conserver un niveau de contamination voulu.
Préparation échantillon: Facteurs des fluides susceptibles d'améliorer la précision de l'analyse des particules, notamment la dispersion des particules, leur dépôt et la dilution de l'échantillon.
Pression: Force par unité de surface, généralement exprimée en livres au pouce carré.
Pression absolue: Somme des pressions atmosphérique et manométrique.
Pression atmosphérique: Pression exercée par l'atmosphère à tout endroit précis (la pression atmosphérique absolue au niveau de la mer est d'environ 14,7 lb/po2).
Pression de début d'écoulement: Pression à partir de laquelle une soupape qui fonctionne à pression commence à laisser passer du liquide.
Pression d'effondrement: Pression différentielle minimale à laquelle un élément filtrant est censé résister sans déformation permanente.
Pression de vapeur: Pression à une température donnée à laquelle la phase liquide est en équilibre thermodynamique avec la phase vapeur.
Pression de vapeur selon Reid: Mesure de la pression de vapeur accumulée au-dessus d'une essence de référence ou d'un autre carburant volatile dans une bombe standard à 100º F (37,8º C). Il sert à prédire les tendances du fluide à former des poches de vapeur dans le système d'alimentation en carburant d'un véhicule. Il est réglementé dans certaines régions pour réduire la pollution atmosphérique provoquée par les vapeurs d'hydrocarbures.
Pression du système: Pression qui maîtrise le total des résistances d'un système. Elle comprend toutes les pertes de même que le travail utile.
Pression manométrique: Pression différentielle au-dessus ou en dessous de la pression atmosphérique.
Pression nominale: Pression de fonctionnement recommandée par le fabricant pour une composante ou un système.
Pressostat: Commutateur électrique déclenché par la pression d'un fluide.
Produits noirs: Lubrifiants contenant des matériaux asphaltiques qui augmentent l'adhérence, et qui servent pour les engrenages ouverts et les câbles d'acier.
Programme de spectrographie de l'huile: Méthodes d'extraction d'échantillons d'huile de systèmes en service, puis de leur analyse par spectrographie pour détecter la présence d'éléments clés.
Proportion Bêta (fl-Ratio): Proportion du nombre de particules du liquide d'arrivée dont le format est supérieur à un format donné par rapport au nombre de particules de format supérieur à la même taille dans le fluide de sortie, dans des conditions de test précises.
Propre: 100 particules > 10 microns au millimètre.
Propreté en fin de ligne: Degré de contamination d'un système de fluide au moment de sa libération d'une chaîne de montage ou de remise en état. La longévité du système de fluide peut être considérablement réduite par un fonctionnement à plein régime avec un fluide fortement contaminé en juste quelques heures. Le contaminant implanté et produit pendant la période de rodage peut détériorer des composantes critiques, à moins qu'il soit retiré dans des conditions de fonctionnement contrôlées et de filtration haute performance.
Protubérance: Avancée en saillie de l'anneau due à l'accumulation de dépôts de carbone ou de laque derrière l'anneau ou sur les côtés de l'anneau ou de la rainure.

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