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Glosario
Definiciones:
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Abreviaturas Organizaciones
N
- Nafténico
- Un tipo de líquido del petróleo derivado
del petróleo crudo nafténico, conteniendo una alta proporción
de anillos cerrados del grupo metileno.
- Naphthenato de plomo
- Es un jabón de plomo , se obtiene partiendo
de ácido naphthenico, este ocurre naturalmente en el petróleo.
- Naphthenic
- Un tipo de fluido derivado del petróleo crudo
nafténico, y que contiene una parte elevada de grupos de anillos
cerrados de metileno.
- Neumática
- Ciencia de la ingeniería que estudia la presión
y el flujo de gases.
- Nitración
- Los productos de la nitración se forman durante
el proceso de la combustión en los motores de combustión
interna. La mayoría de los productos de la nitración se
forman cuando hay un exceso de oxígeno. Estos productos son muy
ácidos, forman depósitos en las áreas de la combustión
y aceleran rápidamente la oxidación.
- Nivel de Ingreso
- Las partículas detectadas por unidad de volumen
del fluido circulante.
- Nivel de aditivos
- El porcentaje total de todos los aditivos en un aceite.
- Nivel de Saturación
- La cantidad de agua que se disuelve en un fluido.
- Número de Precipitación
- El número de los mililitros precipitados que
se forman cuando 10 ml de aceite lubricante se mezclan con 90 ml de
nafta y se centrifugan bajo condiciones prestablecidas. El número
de la precipitación debe indicar la cantidad de los cuerpos asfálticos
disueltos en el aceite lubricante, aunque cierta cantidad de cuerpos
parafínicos pueden separarse con los cuerpos asfálticos
(método D 91 de ASTM).
- Número de cetano
- Calculado: El número de cetano de combustibles
destilados estimado a partir de la gravedad API y del punto mediado
de ebullición por la fórmula dada en el Apéndice II del método
ASTM D 975. Se utiliza esta estimación si un motor estándar para la
prueba no está disponible, o si la muestra es demasiado pequeña para
una prueba del motor.
Método de prueba: El porcentaje por el volumen del
cetano normal, en una mezcla con metil heptanona (HMN), que empareja
la calidad de la ignición del combustible cuando es comparado por el
procedimiento especificado en el método D 613 de ASTM.
- Número de Demulsibilidad de Herschel
- Es el número que Indica la capacidad de un aceite
de separarse del agua bajo las condiciones especificadas en el método
de análisis de Demulsibilidad de Herschel.
- Número de la neutralización
- Una medida de la acidez o de la basicidad total de
un aceite; esto incluye los ácidos o las bases orgánicas
o inorgánicas o una combinación de ellas (la designación
D974-58T de ASTM) También se conoce como número de ácido.
- Número de NLGI
- Uno de una serie de números que clasifican la
gama de la consistencia de grasas lubricantes, basada en el número
de la penetración del cono de ASTM. Los grados del Instituto
Nacional de Grasas Lubricantes (NLGI) están en orden de incremento
la consistencia (dureza).
- Número de Octano
- Valor numérico basado en la condición
anti-detonante de gasolina en una prueba de motor comparado con combustibles
específicos referenciales.
- Numero de Octano
- Un término que indica numericamente el valor
antidetonante de la gasolina. Para los números de octano 100
o menores, se basa sobre una comparación con el isooctano de
los combustibles de la referencia (número de octano 100) y el
n-heptano (0 números de octano). El número de octano de
un combustible desconocido es el porcentaje por volumen del isooctano
con el n-heptano que empareja el combustible desconocido en tendencias
antidetonantes bajo sistema especificado de condiciones. Sobre 100,
el número de octano de un combustible se basa en el grado del
motor, en términos de mililitros de tetraetilo en el isooctano
que empareja el del combustible desconocido.
- Número SAE de Viscosidad
- Sistema de clasificación de aceites de motor,
transmisión y diferencial de acuerdo a su viscosidad establecida
por la Sociedad de Ingenieros Automotrices SAE. Estos números
SAE son usados de acuerdo a las recomendaciones para aceites que cumplan
con requerimientos de diseño, servicio temperatura que afectan
solo la viscosidad. No estan relacionados con la calidad del aceite.
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